| Caster er hjulopphengets vinkel i forhold til loddlinjen. |
Castervinkelen er fjærbeinet eller kingboltens helling fram- eller bakover med øvre del og er der i hovedsak for selvoppretting. Konstruksjonen gjør bl.a. at bilen løftes ved svingutslag, og pga. fysiske lover hjelper det å rette opp hjulene etter en sving. I tillegg vil en positiv castervinkel gjøre at vinkellinjen treffer bakken foran hjulet og hjulet vil bli «hengene» etter dette punktet på bakken. Da får vi hjul som på en kontorstol, som «dilter» etter når vi skubber stolen. Sammen med at bilen løftes hjelper dette på selvopprettingen.
Årsaken til at castervinkelen er utenfor toleranse kan være at tårnlageret eller støtdempertoppen er utslitt. Det kan være skade på bærearmen eller fjærbeinet, eller stor slakk i kuler. Men det skal vi ha reparert før hjulstilling er utført.