Skråstilte tenner i girkassen gir en mer glidende overføring av kraft fra drivende til drevet drev, enn det rette tenner gjør. Vi har i tillegg flere tenner i inngrep samtidig, og belastningen på hver tann blir derfor redusert. Det blir også mindre støy med skråstilte tenner enn med rette tenner.
Rette tenner på revers begrenser faren for inngrep mens vi kjører framover, f.eks. ved at vi setter girkassen i revers ved et uhell. Det finnes noen girkasser med skråstilte tenner også i revers, men det er ikke vanlig.